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2023年12月11日部分加氣站氣源緊張的原因及解決措施部分加氣站氣源緊張的問題可能是由于多種因素導(dǎo)致的。首先，國際市場天然氣價(jià)格上漲，產(chǎn)生價(jià)格倒掛，上游成本增加不愿意給下游供應(yīng)，導(dǎo)致氣源減少。這可能是由于全球能源市場的供需關(guān)系和政策因素導(dǎo)致的。其次，一些地區(qū)的加氣站可能存在設(shè)備老化、維護(hù)不當(dāng)?shù)葐栴}，導(dǎo)致氣源供應(yīng)不穩(wěn)定。另外，一些加氣站可能存在經(jīng)營不善、管理不規(guī)范等問題，導(dǎo)致氣源供應(yīng)緊張。例如，一些加氣站可能存在銷售渠道不暢、庫
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2023年10月30日加氣站進(jìn)站須知在加氣站進(jìn)站加氣時(shí)，需要注意以下幾點(diǎn)：進(jìn)站前請?jiān)谡就饴淇?，?jīng)檢查符合安全條件方可進(jìn)站加氣，加氣時(shí)司機(jī)須下車等候。加氣站內(nèi)車輛必須熄火并拉手剎，同時(shí)關(guān)閉車上一切電氣裝置。加氣站車輛必須服從操作人員的指揮，不得碾壓、拉伸、強(qiáng)行彎曲加氣軟管，人員不得踩踏加氣軟管，不得使加氣軟管受任何外力影響。加氣過程中司機(jī)應(yīng)在車前等待，嚴(yán)禁遠(yuǎn)離加氣車輛或在站內(nèi)隨意走動(dòng)，以防發(fā)生危險(xiǎn)。嚴(yán)禁非操作人
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2019年03月11日LNG氣化站的工藝流程LNG由槽車運(yùn)至LNG氣化站，利用LNG卸車增壓器使槽車內(nèi)壓力增高，將槽車內(nèi)LNG送至LNG低溫儲罐內(nèi)儲存。當(dāng)從LNG儲罐外排時(shí)，先通過儲罐的自增壓系統(tǒng)，使儲罐壓力升高，然后打開儲罐液相出口閥，通過壓力差將儲罐內(nèi)的LNG送至氣化器后，經(jīng)調(diào)壓、計(jì)量、加臭等工序送入市政燃?xì)夤芫W(wǎng)。當(dāng)室外環(huán)境溫度較低，空溫式氣化器出口的天然氣溫度低于5℃時(shí)，需在空溫式氣化器出口串聯(lián)水浴式加熱器，對
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2019年03月05日山東強(qiáng)馳安裝工程有限公司于2014年成立，注冊資本5000萬元山東強(qiáng)馳安裝工程有限公司于2014年成立，注冊資本5000萬元，根據(jù)市場發(fā)展需要，幾年來，經(jīng)過公司全體干部員工的辛勤付出，公司已經(jīng)取得機(jī)電工程施工總承包叁級、防水防腐保溫貳級、消防專業(yè)承包貳級、市政公用工程施工總承包叁級以及環(huán)保工程叁級等施工資質(zhì)，同時(shí)具備國家質(zhì)檢部門頒發(fā)的設(shè)備GB1、GB1(PE專項(xiàng))、GB2、 GC2、鍋爐2級、安裝特許資質(zhì)；能夠獨(dú)立承擔(dān)電力、燃?xì)?、冶?/div>共1 頁 頁次:1/1 頁首頁上一頁1下一頁尾頁 轉(zhuǎn)到
