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        當(dāng)車輛需要補(bǔ)充液化石油氣時(shí)使用加氣站。液化石油氣儲(chǔ)存在儲(chǔ)氣罐中，通過(guò)管道連接到加氣機(jī)，并通過(guò)加氣槍添加到車輛的儲(chǔ)氣罐中。加油站可設(shè)置加氣站，同時(shí)提供加油和加氣服務(wù)。               &nb

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天然氣脫水是預(yù)處理過(guò)程中最關(guān)鍵的一環(huán)，CNG加氣站通常選用雙塔式干燥器脫水，按脫水裝置在站中的位置可分為低壓、中壓和高壓脫水3種方式。高壓脫水法若能在配件、閥件質(zhì)量方面解決好相關(guān)技術(shù)工藝問(wèn)題，因其結(jié)構(gòu)緊湊、脫水效果好，是比較好的脫水方案。天然氣經(jīng)過(guò)凈化干燥處理后必須達(dá)到車用天然氣標(biāo)準(zhǔn)方可充入加氣站的儲(chǔ)氣瓶、直接售氣或給CNG汽車氣瓶加氣。我國(guó)已經(jīng)制定了“車用壓縮天然氣’’國(guó)

　　1、關(guān)閉LNG加氣站的空溫氣化器出口閥，緩慢打開空溫氣化器的進(jìn)液閥，待空溫氣化器內(nèi)壓力與貯罐內(nèi)壓力相等時(shí)，緩慢打開空溫氣化器出口閥?！　?、松開(逆時(shí)針)調(diào)壓閥調(diào)節(jié)螺栓，關(guān)閉用氣點(diǎn)閥門，打開調(diào)壓閥進(jìn)口閥門、出口閥門;分別逐個(gè)調(diào)節(jié)調(diào)壓閥至設(shè)定壓力，一般一級(jí)調(diào)壓調(diào)至0.09～0.095Mpa，二級(jí)調(diào)壓閥根據(jù)用戶要求調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)方法：旋緊(順時(shí)針)調(diào)壓閥調(diào)節(jié)螺栓，同時(shí)注意閥后壓

（1）能量密度大。同樣容積的LNG車用儲(chǔ)存罐裝在的天然氣是CNG儲(chǔ)氣瓶的2.5倍，目前國(guó)外大型LNG貨車一次加氣可以連續(xù)行駛1000-1300公里，非常適合長(zhǎng)途運(yùn)輸，我國(guó)LNG汽車一般在800公里以上。（2）建造成本和運(yùn)營(yíng)成本低。較CNG加氣站，LNG氣化站無(wú)需造價(jià)昂貴及占地面積寬的多級(jí)壓縮機(jī)組，大大減少了加氣站初期投資和運(yùn)行費(fèi)用。LNG氣化站建站的一次性投資相對(duì)CNG加氣

     LNG儲(chǔ)罐是LNG氣化站（液化天然氣站）中的關(guān)鍵設(shè)備，其完好與否直接關(guān)系到氣化站的正常運(yùn)行。儲(chǔ)罐若發(fā)生腐蝕，將導(dǎo)致LNG的泄露，帶來(lái)極大安全隱患，因此必須采取有效的防腐蝕措施，延長(zhǎng)LNG儲(chǔ)罐的使用壽命并保證儲(chǔ)罐的安全運(yùn)行。儲(chǔ)罐是否完好包括的因素有：儲(chǔ)罐內(nèi)外表面是否完好，儲(chǔ)罐夾層真空度的自然蒸發(fā)狀況如何，附件、基礎(chǔ)是否穩(wěn)固等。

    LNG儲(chǔ)罐是LNG氣化站（液化天然氣站）中的關(guān)鍵設(shè)備，其完好與否直接關(guān)系到氣化站的正常運(yùn)行。儲(chǔ)罐若發(fā)生腐蝕，將導(dǎo)致LNG的泄露，帶來(lái)極大安全隱患，因此必須采取有效的防腐蝕措施，延長(zhǎng)LNG儲(chǔ)罐的使用壽命并保證儲(chǔ)罐的安全運(yùn)行。儲(chǔ)罐是否完好包括的因素有：儲(chǔ)罐內(nèi)外表面是否完好，儲(chǔ)罐夾層真空度的自然蒸發(fā)狀況如何，附件、基礎(chǔ)是否穩(wěn)固等。在LNG儲(chǔ)罐