BOG由于低溫貯罐與低溫槽車內(nèi)的LNG的日蒸發(fā)率(約為0.3%以下),這部分蒸發(fā)氣體(溫度較低)簡稱BOG,使貯罐氣相空間的壓力升高。為保證LNG加氣站貯罐的安全及裝卸車的需要,在設計中設置了貯罐安全減壓閥(可根據(jù)貯罐儲存期間壓力自動排除BOG),產(chǎn)生的BOG氣體通過放空閥至BOG加熱器加熱后,再進入BOG儲罐儲存。EAG低溫系統(tǒng)安全閥放空的全部是低溫氣體,在大約-107℃以下時,天然氣的重度大于常溫下的空氣,排放不易擴散,會向下積聚,容易產(chǎn)生安全隱患。因此設置一臺空溫式放散氣體加熱器,放散氣體先通過該加熱器,經(jīng)過與空氣換熱后的天然氣比重會小于空氣,高點放散后將容易擴散,從而不易形成爆炸性混合物。
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